随着小卡“阴阳合同”事件的调查不断进展，最新消息引起了广泛关注。权威媒体ESPN突然发布了一篇长文，声称NBA并未发现任何证据表明快船老板鲍尔默通过赞助商向小卡转移资金以逃避工资帽。紧接着，快船方面也发布了一份声明，支持ESPN的说法，并强调自己是无辜的。然而，联盟官方很快对此做出反驳，指出报道中存在多个重大事实错误，显示出快船与联盟之间在此事件上的不同看法。

行业专家认为，这种分歧并不严重，联盟实际上只是不接受快船方面的“无罪”说法，因而需要向媒体、球迷及其他球队提供一个清晰交代。不过，由于来自各方的压力，联盟对快船和小卡的处罚力度可能不会太大，他们需要找到一个各方都能接受的解决方案。

回顾小卡合同事件的时间线，去年9月TA记者保罗-托雷在播客中爆料，小卡与一家涉嫌欺诈的碳中和公司Aspiration签署了一份虚假代言合同，而该公司的主要债权人竟是快船队。通过这份合同，快船间接向小卡转移了2800万美元，涉嫌规避工资帽。接着NBA官方开始了调查，但进展缓慢。直到今年夏天，休赛期刚开始，快船便与猛龙达成交易，将小卡送回多伦多。然而，随后爆出的更多黑料令事件变得复杂，小卡不仅从Aspiration获得资金，还与罗得岛的一家足球俱乐部签订入股协议，并收取了快船主场大屏幕制造商Daktronics的赞助费。甚至有消息称小卡还藏有未曝光的第四份阴阳合同。所有这些黑料的出现促使联盟加快对小卡交易的调查，并叫停了相关交易。

NBA总裁萧华在多个场合透露希望尽快对此事得出结论。至于联盟将如何裁定该事件，有分析人士曾预测将采取类似惩罚森林狼的措施，可能会取消快船未来几年的选秀权，甚至小卡的现有合同可能会被作废，甚至有禁赛的风险。然而，时间进入8月下旬，越来越多业内人士认为，即使NBA高层有意进行重罚，实际操作也将面临诸多困难。

首先，鲍尔默曾是萧华的关键支持者。自萧华2014年上任后，他便在快船老板斯特林的种族歧视事件上得到了鲍尔默的救援和支持。自那时起，快船在鲍尔默的投入下成为西部的强队。根据加拿大媒体的报道，“萧华希望维护这段良好的关系”，尽管从旁观者的角度看，违规者对处罚的影响显得荒谬，但这层关系实际上正在发挥作用。

除此之外，鲍尔默最近对快船的投入有所减弱，外界担心如果萧华的罚单过重，可能会影响他的积极性，从而降低他对联盟的经济支持。而联盟内部许多球队也希望调查结果不要继续深挖，因为他们同样面临着薪资压力。这些年，许多球队为了规避奢侈税，采取了不同的策略。比如，2022年哈登和布伦森的降薪续约被怀疑 涉及阴阳合同。若小卡和快船受到重罚，可能将引发连锁反应，揭露更多丑闻。

此外，球员工会也在息事宁人的状态，工会执行董事大卫-凯利曾公开支持小卡，认为球员通过代言合同获取收入并无大问题。而小卡潜在的新东家猛龙则盼望调查尽快有结果，以便于尽早进行相关决策。